운전하기 헬이라는 부산의 실체
소희
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29 Comments
정거정거
살구랑먼지랑
최강한화
메르카토르
네스프레소
레드자쿠
부산 운전 헬이라는 건 산을 깎은 평야에서 기인한 거죠.
사거리가 아닌 오거리 육거리 이상의 교차로로 인해 대각선 지시 신호까지 다양하고
현지인이여도 익숙하지 않은 몇몇길들은 차선만 살짝 잘못들어도 이상한 곳으로 빠져나가버리게 되다보니
특정구역에서는 교통량이 있음에도 불구하고 한번에 4차선->1차선으로 가야한다던지, 1차선->4차선
이렇게 급박하게 이동해야하는 도로 자체의 설계 미스가 부산의 "교통 헬"이라는 걸 의미하는거지.
사람들 인성과 관련해서 지역차별적 발언을 하는 사람들은 많지 않을듯.
사거리가 아닌 오거리 육거리 이상의 교차로로 인해 대각선 지시 신호까지 다양하고
현지인이여도 익숙하지 않은 몇몇길들은 차선만 살짝 잘못들어도 이상한 곳으로 빠져나가버리게 되다보니
특정구역에서는 교통량이 있음에도 불구하고 한번에 4차선->1차선으로 가야한다던지, 1차선->4차선
이렇게 급박하게 이동해야하는 도로 자체의 설계 미스가 부산의 "교통 헬"이라는 걸 의미하는거지.
사람들 인성과 관련해서 지역차별적 발언을 하는 사람들은 많지 않을듯.
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이게뭐야
ㅋㅋ무삼파
박준형
한치두치세치네치뿌꾸빵
브러시
세면바리
[@브러시]
비즈니스차 부산에 2개월 정도 있었는데 길이 너무 좆같아서 맨날 정체되니까 양보운전하는 문화 자체가 사라지고 빠싹빠싹 붙어다니더라. 그러니까 도로에 클락션 소리 마를날이 없음.
부산은 싹다 갈아엎고 토목공사부터 다시 하지 않는 한 운전문화는 바뀌지 않을 듯.
전라도 광양쪽 놀러가는 길에 깜짝 놀란게 무슨 전라도는 인적도 거의 없어 보이는데 왕복 8차선 도로에 양쪽으로 가로수에 보도블록에 조명에 다 존나 잘 되있어서 강남 한복판 도로 같은 느낌을 받았다. 도로가 늦게 깔리면 그런 장점이 또 있는가 싶음. 부산은 물류 거점이라 워낙 선제적으로 깔리다 보니까.
부산은 싹다 갈아엎고 토목공사부터 다시 하지 않는 한 운전문화는 바뀌지 않을 듯.
전라도 광양쪽 놀러가는 길에 깜짝 놀란게 무슨 전라도는 인적도 거의 없어 보이는데 왕복 8차선 도로에 양쪽으로 가로수에 보도블록에 조명에 다 존나 잘 되있어서 강남 한복판 도로 같은 느낌을 받았다. 도로가 늦게 깔리면 그런 장점이 또 있는가 싶음. 부산은 물류 거점이라 워낙 선제적으로 깔리다 보니까.
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음식
이여름
아재리스
Helldiver
쏘름
안알랴쥼
빠다코코낫
10SunB
다예
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사거리가 아닌 오거리 육거리 이상의 교차로로 인해 대각선 지시 신호까지 다양하고
현지인이여도 익숙하지 않은 몇몇길들은 차선만 살짝 잘못들어도 이상한 곳으로 빠져나가버리게 되다보니
특정구역에서는 교통량이 있음에도 불구하고 한번에 4차선->1차선으로 가야한다던지, 1차선->4차선
이렇게 급박하게 이동해야하는 도로 자체의 설계 미스가 부산의 "교통 헬"이라는 걸 의미하는거지.
사람들 인성과 관련해서 지역차별적 발언을 하는 사람들은 많지 않을듯.
헬이라는 이유가 사고 많이 나고 안나고가 아니라 불편해서 헬이라고 하는거자낭