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조선업의 해양 플랜트 사업이 쫄딱 망한 이유

소희 40 3629 20 3

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2007년부터 브라질 영해에서 본격적인 심해 유전이 개발됨

 

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룰라 : "ㅎㅎ 이 손에 묻은 기름이 우리 브라질을 먹여 살려줄거임. 우린 월드컵도 열거고 올림픽도 열거임. ㅋ"

퇴임할 때 지지율이 80% 찍었지만 지금은 감방가게 생긴 룰라 대통령의 전성기

 

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브라질 국영 석유회사 CEO는 2009년 우리나라에 찾아와 해양플랜트 관련 투자를 함

이때까지만해도 브라질도 웃고 우리나라 조선업도 웃었지만...

 

날...

 

 

미국에서 셰일가스, 셰일오일을 효율적으로 추출하는 기술이 개발됨

 

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빨대 꽂고 오일 빨아들이는 추출 차량들

 

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덕분에 미국은 자국내 석유 소비량의 70%를 수입하다가 이제는 그 만큼 생산하기 시작.

 

국제 원유가격 똥망

 

문제는 국제 원유가격의 하락으로 심해 플랜트 유전 생산 원가가 국제 유가보다 높아짐.

 

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브라질 국영 석유회사 주가도 5년만에 8분의 1수준으로 똥망

 

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셰일오일의 등장으로 원유 공급량이 폭증하게 됨.

그럼 기존에 석유시장을 장악하던 나라들은 원유 가격을 올리기 위해 공급량을 줄이느냐? 그렇지 않음.

 

가령 A라는 나라가 하루 100배럴 생산하고 국제 원유가격이 100$ 일때,

B라는 나라에서 어느날 하루 50배럴 생산할 수 있는 유전이 발견. 원유 가격이 75$로 하락했다고 하자.

 

제대로 석유값 받고 싶었던 A는 생산량을 50배럴 감축. -> 원유가격이 다시 100$로 회복한다면...

 

B : "엌ㅋㅋㅋㅋ 완전 감사 감사 ㅋㅋㅋㅋ"

 

A는 원래 하루 10,000$ 벌다가 B의 등장으로 7,500$ 벌게 됨 -> 생산량 50배럴 감소로 원유 가격은 상승

-> 그러나 50배럴 x 100$ = 5,000$가 되면서 결국 똥망

 

B는 초기 50배럴 생산으로 3,750$(원유가 75$) 벌다가 A의 감산으로 원유가가 100$으로 상승하면서 5,000$ 벌게 됨.

 

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80년대 북해유전 개발로 감산을 실행했다가 피떡 봤던 중동국가들은 이번 치킨게임에서는

감산하지 않겠다고 선언한 상황.

 

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러시아는 원유가격 하락으로 인한 손해분을 원유 증산으로 커버하겠다고 생산량을 늘림.

 

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이 와중에 이란 경제제제가 풀리면서 하루에 풀리는 석유량이 또 늘어남.

이란 입장에서는 똥값으로 팔다가 훨씬 나은 가격에 팔 수 있으니 치킨게임 하더라도 오히려 이익 보는 상황.

 

이렇게 해서 인류 역사상 최대 물량의 석유가 시장에 풀리기 시작함.

원유 가격은 더욱 떨어짐.

 

그리고 이와중에도 기술력 뽐내는 천조국 셰일 업체들...

 



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기존 시추장비는 셰일오일을 뽑을 장소에 설치한 후 다시 해체를 해야하는 과정을 해야하는데....

 

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그게 귀찮아서 걸어댕기는 시추장비를 개발함.

이로써 셰일오일의 생산단가는 더 하락하고 생산량은 늘어나고...국제원유는 더 하락...

해양플랜트 사업은 똥망루트를 밟게 됨.

문제는 이 해양플랜트 사업이 우리나라에서는 아직도 현재진행형

Best Comment

BEST 1 Ichthys  
[@삥땅] 음...현대는 사망 맞음. 내년말까지 공사없다고 봐야함.
대우는 힘들어도 버틸만 함. TCO 공사빨로 버티는 중인데 추가 수주가 중요함.
삼성은 괜찮음. 올해 요한이 끝나도, 페트로나스는 2020년까지고, 매드독, 코랄 내년에 시작하면
다시 회복 가능. 프릴루드 다음 항차 공사 중국에 뺏긴거 그 다음꺼라도 가져오면 쭈욱 가는거임.
울산은 해양플랜트 좆망, 대신 육상 큰 공사 있음. 거제는 해양 다시 살아나는 중.
BEST 2 로니  
[@삥땅] 뭐가아니래 대체;
40 Comments
와츄고나두 2018.06.29 20:25  
걸어다니는거보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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낸시ㅃㅃ 2018.06.29 20:48  
주유소 기름값은 왜 안내리는거야...

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제니지수 2018.06.29 21:00  
[@낸시ㅃㅃ] 최근에는 중동이 불안해져서 가격이 다시 올랐어염

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우즈마키나루토 2018.06.30 11:42  
[@낸시ㅃㅃ] 가격싸져도 ㅈ되는거에요

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한치두치세치네치뿌꾸빵 2018.06.30 13:17  
[@낸시ㅃㅃ] 기름값은 절반이상이 세금인데 정부가 안내림..

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클로킹레이스 2018.07.01 13:15  
[@낸시ㅃㅃ] 유류세는 비율로 때리는게 아니고 고정가격이라 그럼
기름 1000원 세금 500원일 때
기름이 반이나 싸져도 기름 500원 세금 500원이기 때문에
실제 소비자가 느끼는 체감하락율은 33%밖에 되지 않는 것임

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ZICO 2018.07.01 21:03  
[@낸시ㅃㅃ] 기름값 비싸지면 비싸졌다고 올리고

기름값 떨어지면 비쌀 때 샀다고 비싸게 팜 ㅇㅇㅇ

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호놀룰루가이드 2018.06.29 20:53  
걷는거 좀 소-름 돋았다

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18색크 2018.06.29 20:56  
석유전쟁은 미국의 승리로 끝남ㅋㅋㅋ

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제니지수 2018.06.29 21:05  
과학기술력이 곧 국력인데.. 우리나라는 청년 셋중 하나가 공무원 되려고 난리임
신생아수는 역대 최저를 찍어 내려가고.. 나라가 서서히 말라 죽어가는거여
우즈마키나루토 2018.06.30 11:42  
[@제니지수] 님이 과학자 하삼
제니지수 2018.06.30 12:35  
[@우즈마키나루토] 이미 늦었어요... 나이를 15년 꺼꾸로 먹을수만 있다면 하고 싶네여
정부가 과학기술에 더 투자를 해야합니다. 민간에 맡기기엔 다른 나라와의 격차가 너무 큰듯..

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우즈마키나루토 2018.06.30 19:56  
[@제니지수] 에초에 과학자를 따로 인체개조해서 만들지 않는이상 일빈인이해요 정부는 사람많은걸 위주로 투자하는데 해라해도 않하는 과학누가해요
삥땅 2018.06.29 21:34  
응, 아냐. 우리나라 해양플랜트 거의 사망상태야. 엔지니어들 다 이직하고 야드엔 늙다리들만 남음

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로니 2018.06.29 22:46  
[@삥땅] 뭐가아니래 대체;

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아는척하는애때릴려고만듬 2018.06.30 00:05  
[@로니] 쫄딱망한수준이 아니고 아예 죽어버렸다고 말하고 싶은듯 ㅋ 뭐 그런면에서 아닌게 맞지 ㅋ

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조선엽전 2018.06.30 01:39  
[@아는척하는애때릴려고만듬] 너의 닉이 마음에 들어. 하지만, 친구를 때리는 건 나빠.

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우리말나들이 2018.07.01 10:34  
[@아는척하는애때릴려고만듬] 만듦

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아귀 2018.07.02 21:39  
[@우리말나들이] 닉값 보소

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Ichthys 2018.06.30 02:26  
[@삥땅] 음...현대는 사망 맞음. 내년말까지 공사없다고 봐야함.
대우는 힘들어도 버틸만 함. TCO 공사빨로 버티는 중인데 추가 수주가 중요함.
삼성은 괜찮음. 올해 요한이 끝나도, 페트로나스는 2020년까지고, 매드독, 코랄 내년에 시작하면
다시 회복 가능. 프릴루드 다음 항차 공사 중국에 뺏긴거 그 다음꺼라도 가져오면 쭈욱 가는거임.
울산은 해양플랜트 좆망, 대신 육상 큰 공사 있음. 거제는 해양 다시 살아나는 중.

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삥땅 2018.06.30 02:45  
[@Ichthys] 거제 해양도 끝이야. 그거 제대로 수주한게 뭐 있어, 형...
세면바리 2018.06.30 12:19  
[@Ichthys] 내가 전공 떄려치고 사업 시작하기 전에 플랜트업에 종사했었는데 너무 다른데.

내가 대림산업 플랜트 해외사업팀에 있었고 와이프가 삼성 엔지니어링에 있었다.
삼성 엔지니어링 그떄 적자가 2천억이었나. 모기업이 삼성 아니었으면 진작에 부도 열번은 났을 회사다.
다들 이직하는 분위기였고. 삼성물산이면 모르겠는데 삼성엔지니어링은 사업의 90% 이상이 플랜트인걸 감안하면 망해도 진작에 망한 회사라 보는게 맞다고 보는데.

대림은 삼성만큼 심한 저가수주는 안해서 그나마 수익을 가져왔었던 거고. 지난 몇년간 삼성엔지니어링이 얼마나 바뀌었을지는 모르겠지만, 사업규모는 삼성엔지니어링이 큰게 많지만 그만큼 적자폭도 무지막지하게 크다. 1조원짜리 공사에서 5프로 먹기로 초 저가수주 하면 500억 버는건데, 큰거 같아도 이딴 식으로 수주해서 뭐 하나 삐끗하면 바로 공사 하나에 수백억 적자나는게 플랜트임. 근데 직원들 놀리는 것보다 일하는게 낫다고 이렇게 덤핑해오니까 망하는 거임. 우리나라 플랜트 업체들은 스스로 저가수주경쟁하면서 자멸의 길로 들어섰다고 보는게 맞음.

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한치두치세치네치뿌꾸빵 2018.06.30 13:24  
[@세면바리] 대림이나 삼성엔지니어링은 육상플랜트아니야? 해양플랜트는 삼성중공업이고
몇년전에 삼성중공업에 합병된단 소문돌던데
태클거는거 아니라 잘몰라서 묻는거야 해양얘기하는데 육상플랜트회사얘기해서
세면바리 2018.06.30 17:13  
[@한치두치세치네치뿌꾸빵] 응 육상플랜트 맞긴 한데 구조적 문제점 자체가 해양이나 육상이나 크게 다르지 않을거라 본다. 해양플랜트쪽에서 일해본 적은 없지만 해외 플랜트사업 전반에 걸쳐 저가수주경쟁이 만연하기 때문에 해양이라고 다르진 않을 것 같아서. 그렇다고 마진율을 높여서 수주에 실패하면 직원들이 놀아야 하니까 남는거 없는데도 덤벼듬.

플랜트업이 뭔가 있어보이는 이미지인데 현업에 종사해보면 개 시다바리 짓거리 하는 거임. 우리나라는 수주한다 해도 대체로 영국 매니지먼트사 관리 아래에서 빌빌거리며 제일 힘들고 빡센 시공 도맡아 하는거고, 말이 턴키지 기술적인 라이센스도 다 독일이나 미국이 갖고 있는거 돈주고 사서 하는거라 힘이 없다.

쉽게 말하면 예를 들어 우리가 독일회사에 돈주고 라이센스 사는 갑이고 독일이 을의 위치지만 뭐 하나를 지어도 독일회사에서 안된다고 하면 못지음ㅋㅋ 우리가 고용했는데도 을임. 위로는 사업주를 대신해 갈궈대는 영국놈들이 있고 아래로는 독일놈들이 은근히 힘싸움질 해댐. 중간에서 더러운거 도맡아서 개고생해서 공사하는게 우리나라 "대기업"의 위치임.

꼭 한국본사에 사업주 대표로 몇명 거주하면서 출근하는데 육상은 대부분 사업주가 사우디놈들이고 개네들 대리로 영국놈들이 돈받고 매니지먼트 해주거든. 사우디놈이랑 회의하면 영어 발음 개 씨발새끼들 아 말을 말자.

얘기가 셌는데 아무튼 건설회사는 수주가 안되면 직원들이 노는게 제일 큰 문제인데 그래서 건설사가 내린 답은 "계약직"임. 근데 계약직은 일하는 마음가짐 자세도 다르고 포지션도 메인 포지션이 아니고 항상 조달, 문서관리 같은 서브포지션을 주기 때문에 진급할 길이 없음. 당연히 팀 퍼포먼스 퀄리티면에서 계약직이 많을수록 퍼포먼스가 떨어지기 마련임. 플랜트 큰거 하나 수주하면 5년이상인데 서브 포지션들이 계약직이다 보니 중간에 좆같아서 관두고 뭐해서 관두고 하면서 인원이 교체되면 결국 고스란히 수익성 악화가 될수밖에 없는 것임. 100%의 인수인계는 없기 때문에. 이건 해양이고 육상이고를 떠나서 그냥 구조적인 문제라 해양 플랜트도 마찬가지일거야. 게다가 해양은 육상플랜트보다 일감이 더 없지.

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남지현 2018.06.29 23:13  
국제유가 하락이 세계 경제에 어떻게 영향을 미치는지 누가 좀 알려줄래? 왜 기름값이 싸지는데 세계경제가 어려워지는거야??

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조지좋아 2018.06.30 04:48  
[@남지현] 미시적 관점에서 보자면 배추가격 생각해보면 됨
풍작이라서 공급량이 늘어도 수요량이 공급량을 못따라가면 농부들 소득이 흉작일때보다 낮은 경우가 발생함. 어차피 생산비용은 거의 차이가 없으니. 배추 반값이라고 배추두배 안먹잖아?
기름도 똑같음. 사실상 기름국놈들이 오펙만들어놓고 합법적인 담합하고 있었는데 셰일가스 기술로 공급량 늘려버리고 심지어 자기들 기술보다 더 낮은비용으로 생산해버리니 단기적으로 공급량이 너무늘어서 가격이 기름국 생산비용보다 낮아지는 일이발생해버림. 심지어 기름값이 배럴당 30~50정도면 고정비용을 제외하고도 생산하면 할수록 손해임. 내기억엔 30까지도 갔었음. 대표적으로 베네수엘라가 좃된나라중 하나
거시적 관점은 내 뇌피셜인데 미국이 러시아랑 이란 압박용으로 쓰는것같음.
기름값이 싸지는데 경제가 왜 어려워 지냐는 질문은 하락폭에 달려있겠지만 어느정도 하락은 이득보는쪽도 있고 손해보는 쪽도 있어서 전체 세계경제에 뭐가 이득이다라고 말하기가 어려움.

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조지좋아 2018.06.30 04:51  
[@조지좋아] 또한 미국 기름 소비량이 어마어마함. 미국이 성장탄력 받은 이상 미국도 감산안하고 계속 생산할듯
남지현 2018.06.30 09:56  
[@조지좋아] 흠 자세한 설명 감사합니다
세면바리 2018.06.30 12:29  
[@남지현] 1. 사우디를 위시한 산유국 국가들은 opec이라는 조합을 만들고 하루 3천만 배럴만 원유를 풀어서 고가정책을 유지했음.
2. 예전에는 이게 통했음. 심지어 미국도 opec에서 니들 좆같으니까 기름 안팔아! 이러면 전전긍긍했던 때가 있었음.
3. 미국의 셰일가스는 캐는돈이 파는 돈보다 비싸서 팔수가 없었는데 기술의 발달로 opec의 단가와 경쟁할수 있게 됨.
4. 산유국들도 고유가정책을 포기하고 잔뜩 팔아제끼게 됨. 왜냐면 조금씩 풀면 미국한테 고객 다 뺏기니까.
(참고로 미국, 러시아는 opec  가입 국가가 아니라 지들 맘대로 팔수 있음)
5. 기름이 풀리면서 단가가 떨어지고 기름팔아 연명하던 나라들이 좆되기 시작함.
6. 러시아도 그 중 하난데 수입원중 원유판매가 50% 차지할 정도라 나라 휘청였으나 긴축정책으로 어찌어찌 버팀.
7. 오펙도 나라별 판매량 비율이 있다. 정해진 쿼터가 있는데 기름 많이 나오는 나라들이 쿼터가 크다. 베네수엘라 같은 존만한 나라가 쿼터는 적고 나라 수입원의 90프로가 기름팔아 돌아가는 나란데 팔수 있는 기름도 적고 기름가격도 낮아서 좆됨. 모디토리움 수준이 아니라 그냥 디폴트 상태라 보면 됨.
*참고로 쿠에이트나 아랍에미리트 같이 기름도 꽤 나오는 나라들은 이참에 opec을 탈퇴하는게 나은지 열심히 머리 굴리고 있음
NationalTaxServ… 2018.07.06 08:55  
[@세면바리] +1

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마에노 2018.06.29 23:36  
허허....

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네임리스 2018.06.30 01:06  
미친 걸어다니는거 스타워즈 보는 줄...개소름ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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두더기 2018.06.30 06:51  
기름값 1년 전보다 100원 정도 올랐떠라 ㅜㅜ

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쿠팡맨 2018.06.30 11:27  
기름값좀 내려라 시붕ㅜㅜ

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이쑤시개 2018.06.30 11:59  
저 여파로 베네수엘라랑 산유국들 위기를 맞았지~

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흑두 2018.06.30 14:52  
IMF때 세수 확보 목적으로 만든  유류세에 대한 증세 좀  이제 좀 없애라 ㅅㅂ....

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ZICO 2018.07.01 21:04  
[@흑두] 지금 증세해서 세금으로 해야하는게 얼마나 많은데 세금을 없애주겠냐

그리고 땅덩이에 비해 차가 너무 많음

용달차 같이 생계형 아니면 세금 더 올려서 차 좀 줄였으면 좋겠네
흑두 2018.07.01 22:14  
[@ZICO] 뚜벅맨 넌 평생 버스 타고 다녀라  누구는 좋아서 기름 값 써가면서 차 몰고 다니냐

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NationalTaxServ… 2018.07.06 08:57  
차고지증명제가 답이라고 봅니다. 기름값은 세금 때문에 문제지만 불법주차난은 차고지증명제로 정리가 필요하다고 봅니다.
마리오보이 2018.07.06 09:26  
좋은 자료네요. 잘봤습니다.

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