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BEST 1 먹방  
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[@언덕] 집결하라
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BEST 2 RockStar  
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[@네즈코] 기어마다 잇수가 달라서 최대속도가 달라짐 1단이 힘은제일새지만 최대속도는 제일 느림 이걸이용해서 고속에서 기어를 저속으로 변속해주면서 엔진브레이크를 거는거임
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BEST 3 비나이다  
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[@언덕] 기어가 물려서 돌아가고, 톱니 크기로 힘을 조절한다는 원리는 저거랑 똑같은데, 수동엔 클러치라고 잠시 동력 전달을 끊는게 있고 오토엔 토크컨버터라고 동력 전달을 안끊고 부드럽게 연결 해주는 장치가 있는차이임
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18 Comments
으악 2019.12.30 02:07  
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저는 문과입니다.

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네즈코 2019.12.30 05:44  
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그래서 속도 조절은 어떻게 되는건디

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RockStar 2019.12.30 05:47  
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[@네즈코] 기어마다 잇수가 달라서 최대속도가 달라짐 1단이 힘은제일새지만 최대속도는 제일 느림 이걸이용해서 고속에서 기어를 저속으로 변속해주면서 엔진브레이크를 거는거임

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비나이다 2019.12.30 13:38  
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[@네즈코] 자전거랑 같음 오른쪽 기어를 1로 옮기면 뒤에 체인이 제일 큰거에 물리잖아? 근데 페달은 빨리 밟히는데 속도는 안나자나 근데 좀 달리다가 기어를7 제일 작은거에 물리면 속도는 나자나? 대신 처음에 밟기가 힘들자나 자동차도 저 기어(톱니) 크기차이에 의해 속도조절이 되는겨
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언덕 2019.12.30 06:44  
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그럼 오토는?

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먹방 2019.12.30 08:34  
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[@언덕] 집결하라

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서래마을갈비 2019.12.30 08:41  
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[@먹방] ㅋㅋㅋ

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비나이다 2019.12.30 13:33  
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[@언덕] 기어가 물려서 돌아가고, 톱니 크기로 힘을 조절한다는 원리는 저거랑 똑같은데, 수동엔 클러치라고 잠시 동력 전달을 끊는게 있고 오토엔 토크컨버터라고 동력 전달을 안끊고 부드럽게 연결 해주는 장치가 있는차이임

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언덕 2019.12.30 13:39  
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[@비나이다] 아하 감사!
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미네랄 2019.12.30 08:07  
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저게 뭔데요

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티팬티아빠 2019.12.30 09:01  
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클러치 역할도 보여줬으면 좋았을거같은데

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RockStar 2019.12.30 09:48  
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[@티팬티아빠] 클러치는 단순하게 동력을 차단시켜주는거임 엔진의 플라이옆에 미션(기어)가 달려있는데 그사이에서 기어변속시 엔진과 미션의 동력을 차단시켜주는게 클러치임
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기욤패트리 2019.12.30 09:29  
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수동같은 경우 고속주행하다가 일시적으로 저속주행(코너같은 경우) 해야하면 저단으로 내려서 속도는 낮춰도 고RPM유지하다가 다시 고단으로 올려서 주행한다고 하던데 이게 엔진에 좋은건지는 모르겠음

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마지노 2019.12.30 11:23  
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[@기욤패트리] 나도 이게 궁금하던데

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비나이다 2019.12.30 13:35  
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[@기욤패트리] 고rpm자체가 엔진에 무리는 가긴하는데 말도 안되게 6~7천까지 올리면 무리가 당연하게 오고 일상 영역인 2 3 4천 안에서 변속 오르내리는건 괜춘함. 디젤은 가솔린보다 낮은 1.5~2~3천이 적당하고
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가나다fkfkfk 2019.12.30 12:54  
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에이케이뽀리쎄븐 2019.12.30 20:47  
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기어 원부터 기어 파이브 까지 다있군 ...

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메틴 2019.12.30 22:20  
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????????????????

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