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휘발유 품절 사태 발생

한국전력공사 11 4601 5 1


 


화물연대 파업에 탱크로리 기사들도 참여하면서

휘발유 공급이 안되고 있어 일부 주유소에서는 휘발유가 품절되는 일까지 발생

Best Comment

BEST 1 글영문  
개인 사업자라서 마음대로 쉬겠다는데 뭐가 문제냐고 화물연대에서 말하던데 그러면 개인사업자 임금을 왜 정부가 법으로 챙겨줘야하는지 묻고싶네
BEST 2 공백롱  
[@평양종합대학교] 사회 이슈에 대해 기본적인 공부는 하고 말을 해야지
알지도 못 하고, 그런데 조금의 공부도 하려는 노력도 없이
얕은 지식으로 잘못된 정보를 배설하는 것도 사회적으로 보면 악한 행위야

이슈가 되는 안전운임제는 화물자동차 운수사업법 개정으로 인한 것이고,
화물자동차 운송가맹사업자들에게 적용되는 법이란다

네가 말하는 마치 노동자냐 아니냐의 개념이 아니고
그래서 정부와 원희룡 장관도 화물자동차 관련해서는 법적 지위의 노조가 아니기 때문에 노사정 협의의 대상이 아니라고 밝히는데

너는 왜 자꾸 노동자의 지위를 선택하든 사업자의 지위를 선택하든 한가지만 해야지
왜 취사선택하려고 하냐는
기본 팩트에도 어긋나는 헛소리를 하는거니??

구분을 못 하니까 철도노조 파업과 뭉뚱그려서 화물연대도 노조 파업인 것 같지?
그러니까 정규직이 어쩌구 이딴 소리나 하지?
화물차주들이 특정회사 소속 정규직 직원같니?
그렇다면 저렇게 난리치지겠냐? 굳이 노동법외 화물운송법 만들어서 안전운임제니 뭐니 이런거 만들겠냐?? 생각 좀 하고 말해라. 모르면 공부를 하든가 ㅋ

너의 논리대로 화물차 연대가 노동자의 지위도 선택할 수 있는거라면
대통령의 업무개시명령이 말이나 되는 소리냐?
너는 대통령이 특정 기업 노동자들에게 일하라고 하면 일을 해야하는 시대라고 생각함??
은행 직원에게 업무개시 명령 했는데 은행 직원이 출근 안 하면 징역형까지 줄 수 있는게 말이 되는 소리라고 생각함? ㅎㅎ

참고로 지난 6월 파업때 파업 철회하는 조건으로 국토부와 합의한 내용이 안전운임제 지속과 품목확대를 논의한다. 였음 ㅋ

난 화물연대의 파업에 찬성하지 않는 입장이지만
6월 파업을 조기 철회하기위해 불투명한 합의를 한게 결국 현재 발목을 잡는 것이라는건 변함없는 팩트임 ㅋ

그리고 화물연대 때려잡자고 휘발유 품귀, 건설현장 올스톱, 물류 중단 사태를 감내하는게 사회경제적으로 실익이 더 클까 과연?
너 같은 지식이 부족하고 감정적 대응을 하는건
초딩 때나 가능한거지 사회와 현실에선 그렇지 않단다

마지막으로 말하지만
모르면 공부를 좀 해보려고 해. 아님 입 다물고 살든가.
너 말하는 수준 보면 끽해야 어디 커뮤니티 댓글 혹은 기사 타이틀 정도 읽은 얕은 수준으로
정규직 직원이니 4대보험이니 하는 본 사안과 전혀 상관없는 헛소리 떠들면
결국 네 얼굴에 네가 침뱉는 수준 밖에 더 돼?
11 Comments
콘샐 2022.11.29 18:15  
안전운임제도입하면 안돼쓰

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글영문 2022.11.29 18:22  
개인 사업자라서 마음대로 쉬겠다는데 뭐가 문제냐고 화물연대에서 말하던데 그러면 개인사업자 임금을 왜 정부가 법으로 챙겨줘야하는지 묻고싶네

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공백롱 2022.11.29 18:28  
[@글영문] 이런 식의 의견은 현상 해결에 전혀 도움도 안 되는
비아냥거리고, 까대고 보자는 것 밖에 안 됨.

반대로 생각하면
운송 개인사업자들인데 왜 안전운임제를 보장해줘야하냐는 정부측 논리에 대해
개인사업자이니 마음대로 파업하고 쉬겠다는데 왜 파업에 강경대응하느니 난리치냐고 할 수 있기 때문.

경제, 사회 전반에 큰 영향을 주기 때문에
협의, 타협으로써 해결을 해야하는게 정부의 역할임.

말 같지도 않은 저 따위 논리는 현상 해결에 전혀 도움이 안 됨 ㅋ

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평양종합대학교 2022.11.29 18:32  
[@공백롱] 개인사업자, 임금노동자 둘중에 한가지 스탠스만 취해야지, 두 직업 형태의 유리한 점만 취사선택하겠다는 화물연대의 이중잣대는 비판받을만 한데 뭐가 문제임?

프리랜서처럼 돈은 많이 받고 싶지만 정규직 직원처럼 4대보험을 포함한 사내 혜택도 받고 싶다는거랑 뭐가 다른지?

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공백롱 2022.11.29 20:43  
[@평양종합대학교] 사회 이슈에 대해 기본적인 공부는 하고 말을 해야지
알지도 못 하고, 그런데 조금의 공부도 하려는 노력도 없이
얕은 지식으로 잘못된 정보를 배설하는 것도 사회적으로 보면 악한 행위야

이슈가 되는 안전운임제는 화물자동차 운수사업법 개정으로 인한 것이고,
화물자동차 운송가맹사업자들에게 적용되는 법이란다

네가 말하는 마치 노동자냐 아니냐의 개념이 아니고
그래서 정부와 원희룡 장관도 화물자동차 관련해서는 법적 지위의 노조가 아니기 때문에 노사정 협의의 대상이 아니라고 밝히는데

너는 왜 자꾸 노동자의 지위를 선택하든 사업자의 지위를 선택하든 한가지만 해야지
왜 취사선택하려고 하냐는
기본 팩트에도 어긋나는 헛소리를 하는거니??

구분을 못 하니까 철도노조 파업과 뭉뚱그려서 화물연대도 노조 파업인 것 같지?
그러니까 정규직이 어쩌구 이딴 소리나 하지?
화물차주들이 특정회사 소속 정규직 직원같니?
그렇다면 저렇게 난리치지겠냐? 굳이 노동법외 화물운송법 만들어서 안전운임제니 뭐니 이런거 만들겠냐?? 생각 좀 하고 말해라. 모르면 공부를 하든가 ㅋ

너의 논리대로 화물차 연대가 노동자의 지위도 선택할 수 있는거라면
대통령의 업무개시명령이 말이나 되는 소리냐?
너는 대통령이 특정 기업 노동자들에게 일하라고 하면 일을 해야하는 시대라고 생각함??
은행 직원에게 업무개시 명령 했는데 은행 직원이 출근 안 하면 징역형까지 줄 수 있는게 말이 되는 소리라고 생각함? ㅎㅎ

참고로 지난 6월 파업때 파업 철회하는 조건으로 국토부와 합의한 내용이 안전운임제 지속과 품목확대를 논의한다. 였음 ㅋ

난 화물연대의 파업에 찬성하지 않는 입장이지만
6월 파업을 조기 철회하기위해 불투명한 합의를 한게 결국 현재 발목을 잡는 것이라는건 변함없는 팩트임 ㅋ

그리고 화물연대 때려잡자고 휘발유 품귀, 건설현장 올스톱, 물류 중단 사태를 감내하는게 사회경제적으로 실익이 더 클까 과연?
너 같은 지식이 부족하고 감정적 대응을 하는건
초딩 때나 가능한거지 사회와 현실에선 그렇지 않단다

마지막으로 말하지만
모르면 공부를 좀 해보려고 해. 아님 입 다물고 살든가.
너 말하는 수준 보면 끽해야 어디 커뮤니티 댓글 혹은 기사 타이틀 정도 읽은 얕은 수준으로
정규직 직원이니 4대보험이니 하는 본 사안과 전혀 상관없는 헛소리 떠들면
결국 네 얼굴에 네가 침뱉는 수준 밖에 더 돼?
글영문 2022.11.29 19:56  
[@공백롱] ???????????
파업에 왜 강경대응하냐구요?
"경제, 사회 전반에 큰 영향을 주기 때문에"
본인이 말 해놓고도 잘 모르시나보네요 ㅋ
AESPA윈터 2022.11.29 18:30  
이번달 초였나? 저번달이였나에는 경유 품절떴었는데

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이ㄴr경 2022.11.29 18:35  
이런기사 하나 뜰때마다 누군가는 달려가서 휘발유 쟁이고 사재기하고

결국에는 품절사태 과속화되는듯 ㅠㅠ

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킥애솔 2022.11.29 19:30  
화물차가 무리한 노동으로 도로위에 시한폭탄이 되는건 왜 아무도 안보고 이런식의 이간질 글만 이때다 싶어 나오냐.

대통령 맨날 헌법어쩌구 하는데, 우리 헌법에 노동법은 안보이나보네.

8시간 시급으로 계산하면 한달 150정도밖에 못버니까, 500번다고 믿는 사람은 전직해~

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부알좌 2022.11.29 21:13  
품절된 주유소 탱크에 가라앉아있던 불순물들 간만에 빼서 손님 차에 넣어줬겠네..

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개집대장 2022.11.29 21:56  
화물사업자를 기존에 노동자냐 사업자냐 라는 논리로만 보기 때문에 발생하는것 현상 같음 국가에서 강제력을 행사하여 의무를 부여한 직업은 그만큼 국가에서 권리도 보장해줘야됨 당연히 의무와 권리는 비슷한 수준인게 맞고 그게 안되면 시끄러워지는건 당연한거지

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