유머

다지난 펠리세이드 떡밥 3장요약

마미손 (115.♡.243.52) 31 7276 17 0 2020.02.13 14:57

시동이 꺼지면 브레이크가 안된다는 명장

꽉 밟으면잘만슴

하이브리드는 논외로 시동안꺼짐(위사진 실험차량 그랜져 하이브리드)

근데 명장이라는 분이 다른차량실험은 하이브리드인 프리우스로함

그래서 차잘모르는 사람은 안꺼지는 차도있다고 착각함

그냥 형식차이일뿐 펠리세이드와같은 형식의 차는 다꺼짐

엔진을 안끌수있지 않느냐?

펠리세이드같은차량이 시동안꺼지고 계속 굴러갔으면

수분안에 엔진이 망가지고 엔진도 꺼지면서 사고도났을꺼임

그럼 엔진이상으로 차량결함!빼엑!!! 안봐도 비디오식 결론

이전글 : 댓글은 당분간 추천 버튼만 보이도록 설정했습니다

다음글 : 소리) 한국어 패치된 브라질 선수

Best Comment

BEST 1 날강두 2020.02.13 15:30 124.♡.146.80

[@bucs] 버튼식 기어 만든자체가지고 뭐라할수가있나?
기술발전하면서 차량형태도 변화해가고 하는거고
버튼식기어나오는게 펠리세이드 뿐만아니라 세계적 흐름중에 하나일껀데
그리고 본인이 선택할수도있는거를 제조사탓하는건좀 아닌거같은데

4 0

31 Comments

똥멍청이 2020.02.13 15:01 223.♡.8.144

마지막에 먼 소린지 이해를 잘 못하겠어 피곤해서근가

럭키포인트 7,251 개이득

2 0

이슬처럼 2020.02.13 15:02 121.♡.231.237

[@똥멍청이] 막짤이 하이브리드로 실험한거에요.

1 0

마미손 2020.02.13 15:03 115.♡.243.52

[@똥멍청이] 수정함
시동이 안꺼지게 할수있지 않느냐 하는 사람들이 많아서 말해준거임
안꺼지게하면 어차피 엔진바로사망하고 시동도 꺼짐
어차피 엔진사망으로 시동꺼지기때문에 미리 방지하기위해 소프트웨어적으로 미리 시동끈거임
한마디로 엔진 수리비 세이브
펠리차주였으면 엔진안꺼지면 엔진터질때까지 계속갔을꺼 100%임

럭키포인트 33,189 개이득

1 0

강지환 2020.02.13 15:07 211.♡.141.167

[@마미손] 한가지 오해가 있으신게 소프트웨어적으로 시동 끄지 않습니다 그냥 당연히 꺼집니다
1종 보통 면허 시험 때 언덕에서 멈췄다 출발하죠? 그때 시동 꺼지는것과 같은겁니다..

럭키포인트 38,688 개이득

1 0

마미손 2020.02.13 15:08 223.♡.11.101

[@강지환] 글큰요ㅇㅇ

0 0

무지 2020.02.13 16:56 223.♡.158.157

[@강지환] 이거 오토기어가면 실험영상 있는데 d에두고 후진해도 시동 꺼지더군요 ㅋㅋㅋ

럭키포인트 49,591 개이득

0 0

김슬기 2020.02.13 15:21 223.♡.212.61

[@마미손] 하이브리드가 아니라도 시동 안꺼지는 차들도 있어요. 시동이 안꺼지면 엔진 사망이라는것도 좀 이상하네요. 후진 걸려 있는 상태에서 전진하면 미션이 자동으로 중립으로 변경되고 시동 안꺼지는 차들도 있습니당

럭키포인트 41,839 개이득

0 0

개피 2020.02.13 17:41 183.♡.41.189

[@마미손] 토크컨버터 방식의 변속기를 이용하는 모든 차들은 현재 진행하는 방향과 반대방향으로 변속기를 가동할 경우 엔진에 부하가 걸리면서 엔진이 꺼집니다. (예외로 신형 BMW들은 소프트웨어로 시동이 꺼지지 않게 세팅함.)
부하가 걸린다는건 쉽게 말해서 엔진이 작동하는데 필요한 최소 RPM이 있는데 그 RPM보다 낮은 수치로 회전을 하게 되면 엔진을 가동하는데 힘이 부족하게 되어서 자동으로 꺼지는 겁니다. 엔진 보호목적 및 소프트웨어 설정이 아니고 토크컨버터 방식의 변속기를 이용하는 모든 차들은 동일하게 발생하는 현상입니다.

럭키포인트 2,600 개이득

0 0

이슬처럼 2020.02.13 15:01 121.♡.231.237

럭키포인트 25,598 개이득

0 0

Blitzkrieg 2020.02.13 15:04 110.♡.47.231

난 예전에 전진기어놓고 밟다가 속도 그대로 후진기어넣엇더니 꽈드드득 하면서 연기작살나고 했던 동영상 봐서 이해가 되던데..

럭키포인트 24,665 개이득

0 0

포레스트검스 2020.02.13 17:41 122.♡.55.71

[@Blitzkrieg] 그러면 시동이 꺼져요~

럭키포인트 48,788 개이득

0 0

파오리퍄퍄 2020.02.13 15:10 121.♡.147.58

하이브리드아니여도 브레이크 쎄게밟으면 작동됩니다

럭키포인트 14,948 개이득

2 0

bucs 2020.02.13 15:18 152.♡.252.14

이슈가 시동꺼지는쪽으로만 가나..

1차적으로야 당연히 운전자 과실이 맞는데
그래도 버튼식 기어자체가 문제 아닌가?

기어봉으로 해놓으면 전자식 기어라고해도 후진에 또 후진을 넣는실수를 할리가 없는데
실수를 할 가능성을 크게 해놓은 버튼식 기어도 문제라고 봄...

럭키포인트 46,313 개이득

0 0

날강두 2020.02.13 15:30 124.♡.146.80

4 0

bucs 2020.02.13 15:44 152.♡.252.14

[@날강두] 버튼식이 공간절약 말고는 딱히 장점이 없고
오히려 단점들이 많아서 타 제조사들도 그렇게 안간답니다..
오히려 버튼식 시도했던곳도 다른방식으로바꾼다네요

0 0

l테아닌 2020.02.13 16:47 221.♡.152.97

[@bucs] 이미 예전부터 기어봉안쓰는 차량들 많았음.... 와이퍼형식의 차량 많다..

럭키포인트 49,429 개이득

0 0

개피 2020.02.13 17:49 183.♡.41.189

[@bucs] 이번 사건을 보면 버튼식 기어자체가 문제가 될 순 없습니다.
기어 입력을 애초에 잘못해서 계기판에서 경고문구가 떴고 경보음까지 울렸습니다.
그리고 엔진이 꺼지면서 '쿵'하는 충격이 발생했는데 그 소리를 듣고 운전자 스스로 "어디 부딪혔어?" 라며 같이 탄 어린 아들에게도 물어봅니다.
상식적으로 경고문구가 안뜨고 경보음이 안울렸다고 해도 엔진이 꺼지면서 쿵 하는 충격이 발생했는데 어린 아들에게 쓱 물어보기만 하고 그냥 갈까요? 아니면 차를 세우고 내려서 직접 확인하고 가는게 상식적일까요?

0 0

bucs 2020.02.13 17:59 152.♡.252.14

[@개피] 운전자의 과실이 1차적 원인이고 가장 큰 원인은 맞습니다.
그부분은 아마 대부분 그렇게 생각할겁니다.

하지만 기어가 버튼식이 아니었다면 운전자가 그런실수를 했을까요?

버튼식기어의 작동에대해 운전자가 조심하지도 않았고
심지어 경고가떴음에도 그걸 무시한건 변명의 여지가 없는 운전자 과실이죠.
그렇다고 해도 다른차와는 다른 작동방식을 가지고있어서
다른차에서는 발생하지 않을 과실이 발생할 수 있게 만들어져 있다면
그부분에 문제가 되지 않는다고 보기는 어렵죠

버튼식이 아닌 다른 방식이었다면 운전자가 그런실수를 하고싶어도 할 수 없었을 수 있잖아요
가능성을 열어준것과 그렇지 않은 디자인의 차이가 있죠..

럭키포인트 16,602 개이득

0 0

개피 2020.02.13 18:06 183.♡.41.189

[@bucs] 버튼식 기어라서 운전자가 그런 실수를 했다?
그럼 그런 가정하에 제조사가 아무런 대처방안을 내놓지 않았다면 버튼식 기어로 차를 만든 제조사도 문제가 생깁니다. 근데 차가 분명 계기판에 경고문구를 띄웠고 경고음까지 발생시켰습니다.
그럼에도 버튼식 기어라 그런 실수를 했고 그런 사고가 발생했다는 말은 이해하기 좀 힘드네요.

0 0

bucs 2020.02.13 21:31 121.♡.182.247

[@개피] 버튼식이 아니면 그런대처방안이나 경고문구가 없었어도 그런일 자체가 벌어질 가능성이 현저히 낮겠죠.

문제가 발생하지 않을 디자인이 있음에도
자기들만 다르게 디자인해서 원인을 제공해놓고 우리는 경고했고 대처방안도 안내했다고 하는건...

위험요소는 제거하는게 최선이죠
만들어놓고 경고하는건 차선일뿐이죠

0 0

개피 2020.02.14 11:10 175.♡.226.136

[@bucs] 그런 관점에서 예를 들면 원자력 발전도 위험요소를 제거하기 위해 원자력 자체를 없애야 한다는 말씀으로 들립니다.
버튼식 기어가 기본 레버방식 및 컬럼방식보다 직관성이 떨어지는건 사실입니다. 특히나 현대의 버튼방식은 혼다나 다른 브랜드의 버튼식 기어보다도 직관성이 떨어집니다. 다만, 사람은 적응의 동물이기 때문에 그것도 몇일 사용하다보면 익숙해집니다. 마치 자신의 자동차의 차폭감을 익히듯이요.
버튼식 기어가 단지 공간활용성과 원가절감만으로 억지로 넣은게 아닙니다. 실내 디자인 및 설계가 들어갈 때 인체공학적으로 편하게 누를 수 있는 높이와 위치를 다 계산해서 만들어진겁니다.

저도 현대의 버튼식 기어는 직관성이 떨어져서 별로라는 생각은 하지만 이 사건에 대해서만큼은 버튼식 기어가 문제라고 생각하는 분들은 핀트를 잘못잡는게 아닌가 생각됩니다.

저 팰리세이드를 운전한 아줌마는 자신이 D라고 착각하고 R을 눌렀음에도 차는 앞으로 가는데 계기판에서 경고문구가 뜨고 경고음이 들리면서 어라운드뷰 or 후방카메라가 꺼지지 않은 상태로 인포테인먼트 화면에 계속 표시가 됐을거고 엔진이 꺼지면서 쿵하는 충격에 확인도 안해본 채로 운전을 계속 했고 모든 자동차 사용설명서에 기재되어있는 엔진이 꺼져서 브레이크 진공배압이 빠지더라도 풀브레이킹을 하면 차는 멈춘다는 문구조차 읽지 않고 행동조차 하지 않은 명백한 차주 잘못입니다.

0 0

bucs 2020.02.14 11:21 152.♡.252.14

[@bucs] //개피
원자력발전이 아닌 다른 대안이 충분히 가능하면 없애는게 좋죠.(핵융합발전이 상업화가 가능해진다거나 하면..)
현실적으로 원자력발전은 (그래도 없애자는 의견도 있고 찬반이 갈리지만)
우리나라 현실상 수력/풍력만으로 부족하고
화력발전은 자원의존도나 환경오염의 문제가 있고하니
현실적인 대안으로 쓰고있는거죠

근데 버튼식 기어를 불가피하게 현실적으로 써야만 하는..
다른 방식이 문제가 되는 이유가 있나요?

버튼식 기어를 아무리 인체공학적으로 편하게 계산하고 어쩌고 해도
그냥 다른방식이 더 좋은데 왜 고집해야하죠?

0 0

날강두 2020.02.13 15:24 124.♡.146.80

저 브레이크뿐만아니라 첨에 실험영상에서 비교군들도 이상하게둠.
외제차 대부분도 현대랑 동일증상나오는데 거의 유일하게 다르게반응하는 특정 BMW차로 실험함으로써
사람들한테 '국내차는 역시 안좋습니다' 이런 인식을 심어줌
당장 지금글만봐도 현대차중에 하이브리드차는 시동안꺼지는데
명장이란사람이 이런건 언급도안하고 대충 실험하고 넘어가니까 사람들이 이상한 판단을 하기 쉽다는거임.

해명영상좀 제대로 하나싶었는데 이상한 장비들고와서 숫자로보여주네
그리고 있는힘껏 밟지도않았는데 차 멈추는거보이던데 절대 안멈춰집니다 이러는것도이상하고
명장 이미지 좋았는데 이번사건으로 타격좀 입어보이는데

럭키포인트 44,148 개이득

0 0

태식이 2020.02.13 15:30 110.♡.57.104

어떤글에는 아줌마가 후진에서 전진눌렀는데 전진으로 안바꼇다는 글도 잇던데 뭐가 진실임?

럭키포인트 9,218 개이득

0 0

날강두 2020.02.13 15:43 124.♡.146.80

[@태식이] 1. 차를 돌려서 빠져나가기위해 버튼식기어에서 R을 눌려서 후진했음
2. 다시 전진하기위해 운전자가 D를 누른다생각하고 눌렸음 (하지만 알고보니 버튼식기어에 D가아닌 R을 눌렸음)
3. 기어가 R상태였지만 이때 운전자는 브레이크만 때고 악셀을 밟지않았고
당시 경사도 심했기때문에 차량이 앞으로굴러감. 그리고 사고남

이게맞는걸로 알고있습니다.

0 0

RockStar 2020.02.13 16:27 14.♡.103.50

버튼식별로임 핸들식이 공간은많이차지해도 운전자가 정확하게인식하기편함

럭키포인트 38,668 개이득

1 0

가나다가나가 2020.02.13 16:31 118.♡.12.182

제일 마지막 말은 쓸데 없는 말임. 괜히 전자로직이 들어가겠음.
충분히 저 상황에서 중립으로 빠지게끔 로직 만들 수도 있음. 이런 상황을 상상도 못해봤으니 없는 거니까 현다이 및 전자식 레버 사용하는 많은 제조사들이 참고할 만한 사항이라고 생각 됨. 이제라도 로직 변경 하면 됨.

럭키포인트 17,438 개이득

0 0