과속차량도 과실이 잡혀야 마땅하겠지만 버스는 만약에 비보호 좌회전 가능한 교차로였다해도 1차선에 있던 차량조차 브레이크 밟을 정도라면 진입해선 안됐던건데 과실비율을 다떠나서 원인제공을 한 놈이 쌍욕 처먹는게 마땅함.
하여간 운전하다보면 택시보다 더한 새끼들이 버스 운전하는 새끼들인게 저런 경우 반대편 차 속도 생각도 안하고 일단 지가 들이밀 거리정도만 되면 일단 처넣고 보는 경우도 많고 3차선이상 한번에 차선변경하는건 뭐 거의 버스운수회사 면접할때 필수사항인건지 하여간 교통정체에 주범으로 한놈만 찾아내라그러면 닥치고 버스기사 찾으면 됨.
정류장이 간혹 버스전용차로가 아닌 인도쪽에 붙어있는 곳들도 아직 많은데 그럴경우 뒤에 오던 차량 보내고 충분후 재 출발 할수있음에도 이새끼들은 일단 닥치고 뒷차 넌 브레이크 밟아라여서 택시 같은 경우 가속도 빠른데 이새끼들은...하
내가 당한게 너무 많음.
과속차량도 과실이 잡혀야 마땅하겠지만 버스는 만약에 비보호 좌회전 가능한 교차로였다해도 1차선에 있던 차량조차 브레이크 밟을 정도라면 진입해선 안됐던건데 과실비율을 다떠나서 원인제공을 한 놈이 쌍욕 처먹는게 마땅함.
하여간 운전하다보면 택시보다 더한 새끼들이 버스 운전하는 새끼들인게 저런 경우 반대편 차 속도 생각도 안하고 일단 지가 들이밀 거리정도만 되면 일단 처넣고 보는 경우도 많고 3차선이상 한번에 차선변경하는건 뭐 거의 버스운수회사 면접할때 필수사항인건지 하여간 교통정체에 주범으로 한놈만 찾아내라그러면 닥치고 버스기사 찾으면 됨.
정류장이 간혹 버스전용차로가 아닌 인도쪽에 붙어있는 곳들도 아직 많은데 그럴경우 뒤에 오던 차량 보내고 충분후 재 출발 할수있음에도 이새끼들은 일단 닥치고 뒷차 넌 브레이크 밟아라여서 택시 같은 경우 가속도 빠른데 이새끼들은...하
내가 당한게 너무 많음.
[@핑구]
버스도 양아치 많지만 보통 운전자도 양아치 ㅈㄴ 많음
버스가 끝차선에서 사람태우고 깜박이 키고 차선 바꿀라고 하면 좀 양보해줘도 되는데 끝까지 앞질러 갈려고 지랄떠는 새끼도 많고
한번에 2~3차선 이동하는건 노선 문제가 큼. 인도에 정류장있는데 바로 좌회전을 해야하는 경우에 그럴일이 많은데
이때도 좀 앙보해 주면 되는데 끝까지 양보 안해줄라고 하는 새끼들 때문에 더 막히는거임
서로서로 양보하고 매너있게 운전하면 다 좋은것을.,.
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하여간 운전하다보면 택시보다 더한 새끼들이 버스 운전하는 새끼들인게 저런 경우 반대편 차 속도 생각도 안하고 일단 지가 들이밀 거리정도만 되면 일단 처넣고 보는 경우도 많고 3차선이상 한번에 차선변경하는건 뭐 거의 버스운수회사 면접할때 필수사항인건지 하여간 교통정체에 주범으로 한놈만 찾아내라그러면 닥치고 버스기사 찾으면 됨.
정류장이 간혹 버스전용차로가 아닌 인도쪽에 붙어있는 곳들도 아직 많은데 그럴경우 뒤에 오던 차량 보내고 충분후 재 출발 할수있음에도 이새끼들은 일단 닥치고 뒷차 넌 브레이크 밟아라여서 택시 같은 경우 가속도 빠른데 이새끼들은...하
내가 당한게 너무 많음.