[@개피]
미국차고 자시고 크루징이라고 하는거 보면 등속으로 차량을 주행할때 나오는 연비 따지는거 같은데 평지서 크루즈 걸고 같은 속도로 주행하면 어떤차든 연비는 더 높게 나옴 미국차를 타봤냐? 안타봤냐?를 따지기 전에 차를 몰아봤는지를 따져봐야 할거 같은데........
물론 미국도 연비를 따지기야 하겠지 하지만 미국인이 가장 중시하는건 신뢰성임 오랜시간 운전을 할 경우도 있고 정비 받는데도 꽤 돈이 많이들어 가기 때문에 자동차의 신뢰성을 가장 먼저 따짐 그래서 일제차가 많이 팔리는 경향도 있고 근데 무슨 연비만 따지면서 미국차를 타봤냐 안타봤냐 하고 있어......차는 타봄?
[@안구래]
차는 취미게에서 내 게시물 검색해보면 바로 답 나오겠지만 이미 머스탱이라는 미국차 타고 있고 미국차들 연비 구리다고 그러길래 얘기한건데?
미국차들 엔진 및 변속기 세팅 자체를 크루징 환경에 맞춰서 세팅하기 때문에 저속환경에선 그저 그럴지 몰라도 크루징 환경에선 어느 나라 차들보다 연비 잘나오는게 미국찬데?
[@ThumbsUp]
g80 3.3, 3.3T, g330 이렇게 제네시스만 3대를 경험해봤는데 3.3 엔진 사륜모델에 성인 두명(약 150kg) 기준으로 실연비 시내 4~5 정도에 고속 크루즈 100~105 맞추고 달리면 9~10 정도 나옵니다.
제가 타던 머스탱gt 쿠페 무게는 약 200kg 가볍지만 배기량은 1.7L 더 크고 후륜입니다. 똑같이 성인 두명(약 150kg) 기준으로 시내 6~7, 고속 크루즈 항상 103으로 맞추고 다녔는데 12.5~13정도 나옵니다.
그리고 참고사항으로 네이버 자동차 리뷰어들 중 소위 '김천 연비'로 유명한 모터리뷰에서 머스탱gt 쿠페와 공차중량이 똑같은 g70 3.3T 사륜모델의 '에코모드'로 고속도로 연비 측정한 결과 실연비 12.97km/l 나왔습니다.
과급기가 달린 엔진이라고 해도 배기량이 1.7리터나 더 작고 출력도 86마력 차이나는데 에코모드에 크루즈 항속주행으로 거의 같은 연비가 나왔다? 말 그대로 연비가 안좋다는 결과가 나온거 아닐까요? (참고로 머스탱은 에코모드 없음)
원래 g80의 연비가 주된 주제이니 같은 모터리뷰에서 측정한 g80 스포츠 3.3T 사륜모델의 에코모드 실연비 측정 결과는 11.33km/l 입니다.
이런 단순한 결과물만 보더라도 연비가 똥망이란게 제 눈엔 너무 잘 보입니다. 실제로 국산 현대기아 엔진과 해외 브랜드 엔진을 같은 배기량과 동급의 차량들끼리 비교하면 실연비 차이 많이 납니다.
[@ThumbsUp]
그리고 동급 경쟁모델이랑도 비교 해드릴께요.
모두 같은 후륜 기반의 사륜구동이고 연식도 같은 2019년으로 맞추었으며 g80 혼자 다운사이징을 안했기 때문에 3리터급 6기통 엔진을 대체하는 2.0T 엔진 모델로 비교할 것이며 비교모델은 g80 3.3, cts 2.0, e300, 530i 이며 비교순은 파워트레인/출력과 토크/연비/제로백/전장/전폭/휠베이스/공차중량 입니다. (제조사 발표수치를 기준으로 함)
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g80 천만원 아래입니다만?!
물론 실매물 보장은 안합니다