벤츠 신형 s580 국내 첫 사고
독심슐사
신형 S580을 추돌한 차량은 SM6
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24 Comments
부채머리수리
부천금도끼
샌즈
여운병
없을무
Samoyed
쌉개피
아스널
없는닉네임
[@없는닉네임]
뭐 안좋은 일 있었음? 왜캐 날이 서가지고 뚱딴지 같은 개소릴 해;
내가 뚜벅인지는 취미게시판에 이 닉넴이랑 '개피'라는 닉넴으로 쓴 글 검색하면 알꺼고...
내가 sm5 잘못없고 전방주시태만 s580이 잘못이다!!! 이랬음?
저 영상 유튜브가서 보면 저 사고난 상황에서도 웃으면서 '유튜브각 뽑았어야 했는데' 이러면서 장난친 상황에 대해서 운전자도 전방주시태만이라며 웃을 상황 아니라고 비판하는 댓글도 굉장히 많을 정도고 실제로 긴급제동장치 때문에 사고 안난거지 sm5 같은 구형차였으면 3중추돌 사고일 정도로 운전자가 아예 한눈 팔았던 상황이었음.
누가 보면 내가 sm5 편든거마냥 댓글 싸지르고 있어;
스트레스 받은 일 있으면 엄한데 풀지말고 가서 명상이나 쳐해.
내가 뚜벅인지는 취미게시판에 이 닉넴이랑 '개피'라는 닉넴으로 쓴 글 검색하면 알꺼고...
내가 sm5 잘못없고 전방주시태만 s580이 잘못이다!!! 이랬음?
저 영상 유튜브가서 보면 저 사고난 상황에서도 웃으면서 '유튜브각 뽑았어야 했는데' 이러면서 장난친 상황에 대해서 운전자도 전방주시태만이라며 웃을 상황 아니라고 비판하는 댓글도 굉장히 많을 정도고 실제로 긴급제동장치 때문에 사고 안난거지 sm5 같은 구형차였으면 3중추돌 사고일 정도로 운전자가 아예 한눈 팔았던 상황이었음.
누가 보면 내가 sm5 편든거마냥 댓글 싸지르고 있어;
스트레스 받은 일 있으면 엄한데 풀지말고 가서 명상이나 쳐해.
유희왕
세종
댓글들무섭다
[@댓글들무섭다]
https://youtu.be/n_WeYwhXRnA
저 짤 원본영상인데 볼 생각 있으시면 함 보셈.
내가 짤 편집 잘했다고 한게 일단 결과론적으로 sm5가 전방주시태만인지는 모르겠으나 안전거리 미확보로 무조건 100:0에 잘못한게 맞고 저 짤만 보면 대놓고 그렇게 보임.
근데 유튜브 영상보면 전체적인 상황이 앞에 gv80이 영상 시작부터 완전 정지상태인데 운전자가 오디오 조작한다고 전방주시태만(룸미러 보면 눈이 아예 아래로 향해있다가 긴급제동 알람뜨면서 올라옴)하다가 자동긴급제동장치 알람듣고 뒤늦게 브레이킹 한 상황에 뒤에 앞차 따라오던 sm5가 박은거임. sm5가 안전거리만 제대로 확보했으면 사고가 나지 않았을거란건 분명한 팩트지만 만약 s580이 전방주시를 똑바로 했다면, 긴급제동 풀브레이킹이 아닌 일반적인 트래픽 상황에서의 브레이킹이었다면 sm5가 박았을까? s580이 아닌 저 옵션 없는 sm5같은 구형차였으면 아마 3중추돌 사고가 났을거라고 보는게 내 의견임.
s580 같이 프리미엄 브랜드의 2억이 넘는 플래그쉽 세단에 드럼이나 1P 브레이크 박았을리도 없고 저 sm5랑 제동거리가 비슷할거라 생각하면 안됨.
결과적으로 s580은 앞차를 안박고 sm5가 후미추돌을 했으니 sm5의 완벽한 잘못이지만 저 영상과 상황을 보고 도의적으로 생각한다면 s580 운전자도 마냥 웃을 상황은 아니라고 생각함.
저 짤 원본영상인데 볼 생각 있으시면 함 보셈.
내가 짤 편집 잘했다고 한게 일단 결과론적으로 sm5가 전방주시태만인지는 모르겠으나 안전거리 미확보로 무조건 100:0에 잘못한게 맞고 저 짤만 보면 대놓고 그렇게 보임.
근데 유튜브 영상보면 전체적인 상황이 앞에 gv80이 영상 시작부터 완전 정지상태인데 운전자가 오디오 조작한다고 전방주시태만(룸미러 보면 눈이 아예 아래로 향해있다가 긴급제동 알람뜨면서 올라옴)하다가 자동긴급제동장치 알람듣고 뒤늦게 브레이킹 한 상황에 뒤에 앞차 따라오던 sm5가 박은거임. sm5가 안전거리만 제대로 확보했으면 사고가 나지 않았을거란건 분명한 팩트지만 만약 s580이 전방주시를 똑바로 했다면, 긴급제동 풀브레이킹이 아닌 일반적인 트래픽 상황에서의 브레이킹이었다면 sm5가 박았을까? s580이 아닌 저 옵션 없는 sm5같은 구형차였으면 아마 3중추돌 사고가 났을거라고 보는게 내 의견임.
s580 같이 프리미엄 브랜드의 2억이 넘는 플래그쉽 세단에 드럼이나 1P 브레이크 박았을리도 없고 저 sm5랑 제동거리가 비슷할거라 생각하면 안됨.
결과적으로 s580은 앞차를 안박고 sm5가 후미추돌을 했으니 sm5의 완벽한 잘못이지만 저 영상과 상황을 보고 도의적으로 생각한다면 s580 운전자도 마냥 웃을 상황은 아니라고 생각함.
[@댓글들무섭다]
맞습니다. 안전거리 확보는 의무이기 때문에 유지하는게 당연한거죠.
제가 옵션얘기를 꺼낸 이유는 영상을 보면 s580차량의 제동이 들어가는 시점이 앞차 사이에 일반 승용차 한대분 내지 많이 쳐줘야 1.5대분, 즉 길어봤자 7~8미터 내외 정도입니다. 그정도 거리면 아마 대중적인 승용차였으면 긴급제동 들어왔어도 박았을 차가 꽤 있을겁니다.
벤츠 운전자가 전방주시를 하지 않았지만 옵션 덕택으로 긴급제동이 가해짐과 동시에 알람이 뜨면서 운전자가 그제서야 브레이크를 밟습니다. 2억이 넘는 벤츠의 플래그쉽 차량이니 브레이크도 대중브랜드 차량들과는 다른 제동력을 가졌겠죠. 그래서 앞차를 추돌하지 않았기도 했고 그 옵션이 공짜로 껴주는 옵션이 아니고 차값에 포함된 유상의 옵션이기 때문에 그렇게 생각합니다.
제가 옵션얘기를 꺼낸 이유는 영상을 보면 s580차량의 제동이 들어가는 시점이 앞차 사이에 일반 승용차 한대분 내지 많이 쳐줘야 1.5대분, 즉 길어봤자 7~8미터 내외 정도입니다. 그정도 거리면 아마 대중적인 승용차였으면 긴급제동 들어왔어도 박았을 차가 꽤 있을겁니다.
벤츠 운전자가 전방주시를 하지 않았지만 옵션 덕택으로 긴급제동이 가해짐과 동시에 알람이 뜨면서 운전자가 그제서야 브레이크를 밟습니다. 2억이 넘는 벤츠의 플래그쉽 차량이니 브레이크도 대중브랜드 차량들과는 다른 제동력을 가졌겠죠. 그래서 앞차를 추돌하지 않았기도 했고 그 옵션이 공짜로 껴주는 옵션이 아니고 차값에 포함된 유상의 옵션이기 때문에 그렇게 생각합니다.
엠봉갓
풀파워야메떼
혜지
Best Comment
뭔 ㅈㄹ을 해도 뒷 차 과실 백프론데 뭔 소설을 쓰세영 ㅋㅋㅋ
hoxy 뚜벅스?